バイク製造の将来性

バイク製造産業とは

バイクは、原動機を搭載した二輪車を指す言葉で、そのほかにもオートバイや自動二輪車、単車などと呼ばれることもあります。

そのコンパクトさ、機動力は日本の街乗りなどの普段使いに重宝されるだけではなく、各国の交通事情それぞれに合った形で利用され、海外の様々な国でもバイクは重宝されています。

日本国内の二輪車の市場規模は新型コロナウイルスによる影響を受けた2020年は、増加の兆しを見せました。

鉄道やバスなどの公共交通機関の密室は感染リスクの不安があり、オープンエアの二輪車は感染予防の観点からも消費者から求められたのかもしれません。

また、1人での観光などにも手軽で気軽に移動できるバイクは適しており、そういった社会状況とマッチしたと考えられます。

こういった状況がずっと続くものではありませんが、バイクの良さはどういった社会情勢でも一定の需要のあるものであり、今後も堅牢な一定需要を持つものではないでしょうか。

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日本国内でも一定需要を持つバイクだが、それは海外市場でも同じ。

競合の少ない市場ではないため、各国で地場のメーカーとしのぎを削るが、日本のバイクも販売をされています。

世界の市場では、四輪車でもガソリン車の廃止が進んでおり、それはバイクにおいても同じ。

日本メーカーも近い将来EVバイクを主流として、各国市場で製造・販売を続けています。

東南アジアでも大きな市場となるインドネシアでは、様々なEVバイクが販売され、年間販売台数も100万台を目標とし、今後のバイク産業の成長は、海外EVバイクが握っているとみて間違いないでしょう。

自動二輪車・関連製品・部品業界市場規模･動向や企業情報 | NIKKEI COMPASS

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